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冷拔管廠做強拳頭☞產(chǎn)品 提升創(chuàng)效能力

作者:山東聊城盛銘鋼材有限公司 來源:http://www.ce-hope.com 時間:2013/7/23 16:43:10 人氣:267

冷拔管廠做強拳頭☞產(chǎn)品 提升創(chuàng)效能力

比歷史同期******水平超4萬噸;鋼軌外發(fā)量比去年同期提高了14.54萬噸,鋼軌產(chǎn)量比去年同期提高了17.66萬噸。比歷史同期******水平超2萬噸。今年上半年,攀鋼釩把做大鋼軌產(chǎn)量作為扭虧增效的重要舉措,通過優(yōu)化生產(chǎn)組織,加大攻關(guān)力度,開發(fā)特色產(chǎn)品,實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)。冷拔管

做大規(guī)模刻不容緩

攀鋼釩抓住鋼軌這一拳頭創(chuàng)效產(chǎn)品合同飽滿的機遇,針對嚴峻的市場形勢。努力做大鋼軌規(guī)模。該公司積極加強與國貿(mào)公司的協(xié)調(diào),抓好合同銜接,掌握品種結(jié)構(gòu),提前做好生產(chǎn)準備,為優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)創(chuàng)造條件。冷拔管

軌梁廠在攀鋼釩《生產(chǎn)經(jīng)營白皮書》擬定目標的基礎(chǔ)上,為做大鋼軌產(chǎn)量。又將今年產(chǎn)量奮斗目標提高了10%為不斷提高鋼軌生產(chǎn)效率,該廠堅持依照低成本、高質(zhì)量、高效率的生產(chǎn)組織原則,加大鋼軌生產(chǎn)過程管控和質(zhì)量監(jiān)控力度;加強對道岔軌產(chǎn)能制約瓶頸的攻關(guān),使道岔軌產(chǎn)能大幅度釋放,60A T道岔軌、60A T余熱淬火道岔軌的平均班產(chǎn)量比去年提高了25%冷拔管

攻堅克難提質(zhì)增效

每當******線軋制道岔軌、入口軌等重點品種時,今年以來。軌梁廠各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員等,都堅持跟班作業(yè),協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)難題,使道岔軌難軋品種的產(chǎn)能攻關(guān)取得突破性進展,百米軌合格率比去年提高了0.31%道岔軌合格率比去年提高3.9%冷拔管

特別是道岔軌難軋品種實施新標準后,隨著用戶對鋼軌的質(zhì)量要求越來越高。對道岔軌的平直度、扭轉(zhuǎn)、規(guī)格尺寸、外表質(zhì)量等指標要求更加嚴格。為此,攀鋼釩針對鋼軌生產(chǎn)過程中的難題,組織相關(guān)部門和單位召開專題會,分析原因,制定措施,確保了鋼軌產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升。冷拔管

展開了一系列技術(shù)攻關(guān)活動。為了攻克鋼軌生產(chǎn)中的各項技術(shù)難題,軌梁廠圍繞“優(yōu)化******線軋制工藝、提高設(shè)備精度保證、提升道岔軌產(chǎn)能”等。從鋼坯加熱到鋼軌軋制、加工,每一道工序、每一個環(huán)節(jié),該廠廣大工程技術(shù)人員和崗位人員都堅持在現(xiàn)場跟蹤收集數(shù)據(jù)、解情況,通過對UF軋機出鋼平直度、冷床預(yù)彎曲線、矯直等關(guān)鍵崗位和環(huán)節(jié)進行攻關(guān),使高速軌的合格率、高速百米定尺鋼軌的軋制量和加工質(zhì)量均得到大幅度提高;針對60kg/m鋼軌腰偏厚等問題,公差允許范圍內(nèi)采用負公差軋制,使品種成材率得到提高。該廠還在******線鋼軌軋制中,采用潤滑軋制等新技術(shù),有效提高了鋼軌外表質(zhì)量,使******線鋼軌合格率比去年同期提高了0.37%冷拔管

想方設(shè)法提高兌現(xiàn)率

軌梁廠百米軌裝車現(xiàn)場一派繁忙。吊車將一組百米軌吊上專列后,7月7日。現(xiàn)場工人就迅速上車打捆包裝。

為提高鋼軌合同兌現(xiàn)率,今年以來。攀鋼釩各部門、各單位都在積極想辦法,訂措施,確保提高產(chǎn)品合同兌現(xiàn)率。冷拔管

組織國貿(mào)公司、物流中心、軌梁廠等相關(guān)單位負責人,攀鋼釩制造部堅持每天跟蹤鋼軌外發(fā)情況。每天上午10點在軌梁廠廢品現(xiàn)場召開外發(fā)協(xié)調(diào)會,根據(jù)鋼軌品種生產(chǎn)情況和庫存情況,及時協(xié)調(diào)解決車輛、鋼軌合同銜接等問題。特別是針對雅安地震災(zāi)害造成鐵路運輸不暢,平板車、百米軌專列等嚴重不足的情況,制造部還加強了鋼軌外發(fā)動態(tài)管理,晚上10點鐘增開一次外發(fā)協(xié)調(diào)會,保證了平板車、百米軌專列的銜接。冷拔管

合理有序地組織裝車外發(fā),軌梁廠根據(jù)百米軌、25米軌等各個品種的生產(chǎn)、庫存情況。特別是平板車、專列等車皮不足,鋼軌庫存偏高的情況下,一邊加大對外溝通、聯(lián)系力度,一邊及時清理庫存,科學調(diào)整垛位。該廠各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)管理人員堅持在現(xiàn)場跟蹤作業(yè),對鋼軌各個品種的打捆包裝質(zhì)量、吊裝平安等實行全過程監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時處置,確保了鋼軌外發(fā)順暢,為上半年鋼軌外發(fā)量創(chuàng)出歷史新紀錄奠定了基礎(chǔ)。冷拔管

百舸爭流勇向前。進入下半年,千帆競發(fā)敢為先。面對新的形勢和任務(wù),攀鋼釩廣大干部職工將立足崗位,落實各項舉措,繼續(xù)做強做大做精鋼軌產(chǎn)品,為實現(xiàn)全年持平不虧目標做貢獻。冷拔管

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