鋼鐵冷拔鋼管行業(yè)洗牌運(yùn)動(dòng)何時(shí)結(jié)束？

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　　據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月上旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為162.05萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)0.82%，全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量估算數(shù)為196.99萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)1.05%。在供需矛盾如此突出的節(jié)點(diǎn)，鋼廠產(chǎn)能不減反增著實(shí)令人費(fèi)解，但究其原因不難發(fā)現(xiàn)，鋼材市場(chǎng)產(chǎn)品的同質(zhì)化是導(dǎo)致這一“怪現(xiàn)象”的首要原因。冷拔鋼管
　　伴隨鋼材市場(chǎng)一路發(fā)展而來(lái)，鋼市產(chǎn)品彼此之間的替代性已越來(lái)越高，若某一鋼廠率先減產(chǎn)，將會(huì)造成資源供應(yīng)不足，且市價(jià)必定有所拉漲，這就導(dǎo)致下游或代理商另尋其他鋼廠進(jìn)貨，而被擠出的市場(chǎng)份額再想重新將其奪回會(huì)非常困難，也就形成了目前各個(gè)鋼廠寧可虧損也不率先減產(chǎn)的狀況，并且為了讓其代理商在市場(chǎng)中有可供生存的盈利，一些鋼廠甚至進(jìn)行了大幅追補(bǔ)，使得盈利空間壓縮虧損空間增大，鋼廠處境愈發(fā)艱難。冷拔鋼管
　　亂象叢生 鋼貿(mào)商資金問(wèn)題層出不窮
　　前景一片凄迷，鋼鐵行業(yè)即將面臨全線虧損的境遇，據(jù)中鋼協(xié)官員稱(chēng)，目前鋼鐵業(yè)一噸鋼僅賺一塊六毛八，而去年上半年一噸鋼利潤(rùn)約為118元，可以判斷，鋼鐵行業(yè)已徹底進(jìn)入微利時(shí)代。而身處資金密集型產(chǎn)業(yè)中，貿(mào)易商一直在追求更大的資金使用規(guī)模，以前是長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)空間吸引大批資本流入，目前則是信貸風(fēng)險(xiǎn)頻增，資金壓力苦不堪言。冷拔鋼管
　　隨鋼材期貨的上市，套期保值為鋼貿(mào)商帶來(lái)了更大的放款幅度，貿(mào)易商通過(guò)融資杠桿可以獲得95%的資金比例放大。然而后來(lái)一些鋼貿(mào)商對(duì)1:1融資比例仍覺(jué)不滿，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)具虛假倉(cāng)單將自己的貨物進(jìn)行重復(fù)抵押，甚至演變成將不是自己的貨物也開(kāi)具倉(cāng)單增加授信額度，最終導(dǎo)致重復(fù)質(zhì)押債款難償案例集中爆發(fā)，使得銀行集體逼債，鋼貿(mào)商資金狀況愈加捉襟見(jiàn)肘。冷拔鋼管
　　下行壓力刺激 鋼市洗牌或加速
　　目前國(guó)內(nèi)鋼市缺乏明顯的提振力量。進(jìn)口礦、鋼坯等原料價(jià)格的加速下行，使得鋼價(jià)成本支撐力度大幅減弱，各大鋼廠紛紛下調(diào)出廠價(jià)，貿(mào)易商亦“隨行就市”，繼續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià)，然而即使商家低價(jià)拋貨，市場(chǎng)成交仍不見(jiàn)明顯放量。冷拔鋼管