異型管鋼廠直供比例上升 鋼貿(mào)商潤滑劑作用不可少

公司今年鋼廠直供的比例約為30%較去年(15-20%有較大幅度的提高。同時表示，南京建材市場享有20%市場占有率的鋼廠—江蘇雨花鋼鐵有限公司董事長周光明日前在接受鋼聯(lián)資訊采訪時透露。這一比例今后還將繼續(xù)提高，至40-50% 異型管

鋼廠直供：沒有方法的方法”

此前，周光明坦言。鋼廠銷售渠道更多的依賴貿(mào)易商，現(xiàn)在貿(mào)易商難生存，特別是經(jīng)歷了2012年鋼貿(mào)商資金鏈斷裂、倒閉潮，其“蓄水池”功能大為弱化，同時，又沒有新的貿(mào)易商補充進來，這就要求鋼廠自己頂上去。鋼廠提高直供比例，這也是沒有方法的方法”異型管

以往，表示。鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)進去以后，從鋼廠到銷售市場再到工地，現(xiàn)在直接從生產(chǎn)基地送到工地，這中間減少了物流、倉儲等方面的費用，大大降低了推銷商的本錢。此外，對于鋼廠而言，與終端用戶直接面對面，也減少了許多不正當現(xiàn)象。異型管

未來3-5年內(nèi)，預(yù)計。建材類鋼廠直供比例還將逐步上升，達到30-40%而板材類鋼廠這方面的空間更大。

隨著經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變，據(jù)了解。目前國內(nèi)中厚板生產(chǎn)企業(yè)對于市場價格的控盤能力，正在逐漸抬升。鋼鐵網(wǎng)分析師指出，以華東區(qū)域為例，二線生產(chǎn)企業(yè)(如長達、華偉等鋼廠)中厚板資源，已經(jīng)實現(xiàn)廠內(nèi)直接提貨買賣，鋼廠每日調(diào)整對外售價，這也直接影響到當?shù)貐^(qū)域的中厚板現(xiàn)貨價格。異型管

今年1至6月份，中鋼協(xié)2013年上半年鋼材情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示。直供在五項銷售渠道排序中位居第二，占比35.5%上半年鋼材銷售中，鋼企直供的增幅最大，直供的銷售量較去年同期，增長了11.5%異型管

鋼鐵行業(yè)遭遇了來自上下游行業(yè)的雙重擠壓，業(yè)內(nèi)人士認為。其利潤普遍大幅收窄，這也從一個正面倒逼國內(nèi)鋼企加大直供，以削減流通環(huán)節(jié)的本錢，來維持正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。貿(mào)易商蓄水池功能減弱，事實上等于變相利好鋼廠直供。異型管

鋼廠主動加大直供比例力度，同時。顯示出鋼廠已開始由生產(chǎn)型企業(yè)，向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。不時提升直供比例，將會是不少鋼企應(yīng)對買方市場、增收創(chuàng)效的途徑之一。異型管

直供一直都是鋼廠的目標，事實上。這也是市場的發(fā)展趨勢。

鋼貿(mào)商“潤滑劑”作用不可少

貿(mào)易商的空間何在隨著鋼廠直供比例的提高。?

市場仍然需要鋼貿(mào)商，周光明認為。其“潤滑劑”作用不可少。只不過，鋼貿(mào)商的數(shù)量不需要那么多。留下來的貿(mào)易商，多是有一定的生存能力，具備信用、渠道、服務(wù)等方面的優(yōu)勢。異型管

早在2007年，事實上。就有“鋼企搶食下游，四分之三經(jīng)銷商將淘汰”論調(diào)，不過時至今日，貿(mào)易商依然活躍于鋼鐵業(yè)。業(yè)內(nèi)普遍認為，從當前我國國情看，鋼材流通主體的巨大規(guī)模，完全的直銷，不可能實現(xiàn)的異型管

當屬日剛走在前列。今年以來，建筑鋼材的直供為例。關(guān)于日鋼在全國范圍內(nèi)招聘、組建直銷團隊的消息，也不絕于耳。

但是量一時還沒上去，日鋼現(xiàn)在想重點抓直供。據(jù)一位知情人士透露，山東地區(qū)如濟鋼、萊鋼永鋒等不少鋼廠，確實都在和貿(mào)易商搶終端，并搶走不少訂單。異型管鋼鐵網(wǎng)鋼材事業(yè)部華東大區(qū)副經(jīng)理袁波看來，不過。終究有些終端需要押款，而鋼廠不接受，因此鋼廠直供占的量依然還是少數(shù)，主要是那些回款快的項目，所以多數(shù)還是需要貿(mào)易商去推。

從鋼廠做直供也可以看出，同時表示。現(xiàn)在鋼廠的銷售壓力在增加。若鋼廠直接向終端用戶推品牌，一旦鋼廠直接打入終端，貿(mào)易商再去打品牌也會更容易些。覺得鋼廠做終端，對貿(mào)易商來說有影響的但并不是致命的

鋼廠直供有其固有的弱點，從事鋼貿(mào)行業(yè)十幾年的鄭先生則認為。如鋼廠有區(qū)域限制，對工地用量計劃、施工時間等要求無法及時“匹配”且不少鋼廠機構(gòu)臃腫，無法像鋼貿(mào)商那么靈活、機動。鋼廠與貿(mào)易商，一個是航母，一個是小船，各有各的用處。但是當前貿(mào)易商仍太多，需要淘汰一部分，剩下的將是精品。

一些建筑業(yè)、制造業(yè)用戶因為規(guī)模和批量限制不能成為鋼廠直供戶，業(yè)內(nèi)人士也表示。鋼貿(mào)商可以拾遺補缺，發(fā)揮經(jīng)營靈活的特點，通過減少用戶物流運輸?shù)戎虚g費用，進而將其發(fā)展成穩(wěn)定的客戶群。異型管

貿(mào)易的去杠桿化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)步入微利時代。鋼材漲跌收窄，渠道和服務(wù)或?qū)⑻娲诜e成為鋼貿(mào)存活的基點。異型管

廠商合作模式在不時“優(yōu)化”

隨著市場貿(mào)易商結(jié)構(gòu)、訂貨方式發(fā)生改變，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計。鋼廠與貿(mào)易商的合作已趨向于按需訂購以及更為靈活的方式。

目前雨花鋼鐵與貿(mào)易商合作模式主要是貿(mào)易商代理制，據(jù)周光明介紹。即鋼廠出價，貿(mào)易商賣貨，對于完成任務(wù)者給予每噸30-40元的傭金。異型管

這一模式，表示。頗受經(jīng)銷商歡迎。一方面，資金緊張情況下，貿(mào)易商不需要占用太多資金;另一方面，當前鋼材市場金融屬性增強，動搖大，貿(mào)易商無需承擔價格波動帶來的風(fēng)險，同時，鋼材產(chǎn)品的途風(fēng)險也由鋼廠承擔了異型管

需要先定合同、打定金、付全款，過去鋼貿(mào)商訂貨。鋼廠再安排生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)進去后，從發(fā)貨到運輸，這個過程一般需要10-15天，現(xiàn)在市場變化這么大，這種模式根本無法適應(yīng)。

每天對數(shù)量、規(guī)格實行動態(tài)化管理，目前雨花鋼鐵在各個銷售網(wǎng)點。從而也減少了資金的占用。表示，哪些品種、規(guī)格好銷，哪些不好銷，哪些附加值高，根據(jù)不同的地區(qū)，對資源做出不同分配。同時，哪些品種銷得快，就補充，銷得慢，就減少其供應(yīng)量。鋼廠基本上可以做到市場缺什么，生產(chǎn)什么。異型管